“聪明”充电桩还会叫你下楼取车 这你敢信?

2021-08-06 14:40:11 来源: 文汇报

傍晚,家住长宁区仙霞街道虹仙小区的顾先生下班回家,把新能源汽车停到小区专用充电桩车位,用手机扫描充电桩上的二维码,连接成功充上电后,顾先生就回家吃晚饭了。一旦充电完毕,充电桩便自动“通知”他可以取车了。 “小区里新增了充电桩,这件事办到了我们车主的心里。”顾先生说。

建造于上世纪80年代的虹仙小区,目前居民过万、机动车近350辆,停车难,充电更难。为了方便居民充电,去年12月,小区专门开辟出一块空地,作为新能源汽车充电专用车位,安装了11个交流电充电桩。今年3月投运后,不仅小区内的44辆新能源汽车有了便捷的充电之处,附近小区的车主也连带受益。

小区里充电既便宜又方便

随着上海新能源汽车保有量不断上升,市民对充电桩的需求量也越来越大。今年,增设1万个公共充电桩、15个出租车充电示范站、建设10个共享充电桩示范小区被列入本市为民办实事项目。最新发布的“成绩单”显示,上半年,上海已超额建成1.26万个公共充电桩、开工建设18个示范站、12个示范小区。

充电桩安上、建好了,接下来就要在用好公共充电设施、维护运营充电设施上下功夫了。虹仙小区是长宁区共享充电桩示范小区之一。 “在小区里充电,方便又省钱。”顾先生说,用手机App或小程序扫描充电桩上的二维码,就可以开始充电了,充好电,手机上就会弹出提示信息,叫车主下来开走。 “价格更便宜,外面的充电站每度电的价格都在1元以上,但在小区充电,高峰时段一度电九毛多,低谷时段则只需六毛钱。”他说,如果遇到故障,拨打建设方国网上海电力公司的服务热线就能解决。

关于如何有序使用充电桩,这里的新能源车主们共同制定了“非电动车不得占用车位” “充好即离场” “有序使用”等公约,在微信群里互相监督提醒。

新充电桩变得更“聪明”

如今在上海,居民小区的新能源汽车越来越多,而大部分车主都会选择在每天19时至24时时间段充电。这样一来,车主集中充电时段就与电网负荷晚高峰重合,容易导致局部电力供应紧张。对此,虹仙小区的车主们签订了“有序充电”协议。

国家电网上海市区供电公司营销项目专职王青华向记者解释道,常规的充电方式是车主只要停靠后即开启充电,如今在智能有序充电模式下,系统可以根据电网负荷自动调节车主充电的功率, “高峰时段,充电桩的功率会有所下调,以缓解电网压力,而对于电压下调延长的充电时间,公司会对车主进行价格补贴”。

“虹仙小区这11个充电桩和变电箱都接入了新型电力系统。”王青华说,充电桩和变电箱的负荷会实时上传到系统中,一旦接近电网最大负荷,变电箱和充电桩就会自动启动有序充电模式。

不仅如此,王青华告诉记者,今年新增的这批新国标充电桩在接入新能源汽车时,可以实时读取汽车的电池信息,确认没有故障后再进行充电,并在充电过程中实时检查,充好电后立即断电,可以避免出现充电事故。

不仅新能源汽车有了充电之处,虹仙小区里的电动自行车充电也不用靠各家各户拉“飞线”了,而是有了统一充电处——公共充电停车位对面就是“无人化管理车棚”,棚内有数十个充电插座。车主通过门口的红外感应系统或刷卡进入车棚,投币进行充电。

“给老旧小区安装充电桩,解决了新能源车主充电难的问题,就能鼓励更多消费者使用新能源汽车,为实现‘碳达峰’ ‘碳中和’目标尽一份力。”王青华说。

热点推荐