网购汽车票还得多交2元服务费？郑州交运集团参股了“豫州行”

近日，有郑州市民向顶端新闻·河南商报记者反映，用手机从网上购买汽车票还需要额外支付“服务费”，而在汽车站内购票则没有服务费。因此质疑：网上购票作为一项便民服务，为什么反而增加了乘客的负担?

对此，郑州交通运输集团有限责任公司(简称“郑州交运集团”)客服称，费用是第三方平台“豫州行”收取的，跟郑州交运集团没关系。然而顶端新闻·河南商报记者发现，郑州交运集团参股了“豫州行”的运营企业。

网上购汽车票需支付服务费，平台称收费标准参照了外省

日前，郑州市民冯女士向顶端新闻·河南商报记者反映，在手机微信公众号“河南汽车票”上购买省内的汽车票时，会被额外收取2元钱的服务费，而在汽车站的售票窗口或通过售票机购买，就不用支付这项费用。

针对市民的反映，顶端新闻·河南商报记者来到郑州长途汽车中心站了解情况。工作人员称，网上购票跟车站购票不是一个系统，需要拨打96269郑州交运集团客服中心进行咨询。

而96269郑州交运集团客服中心的工作人员回复称，该项费用跟郑州交运集团没有关系，“河南汽车票”微信公众号不属于交运集团的平台，交运集团只是把班次信息发布上去，旅客可以在平台上买票。

顶端新闻·河南商报记者从“河南汽车票”微信公众号购票入口发现，购票平台链接的是“豫州行”平台，随后联系到了平台的运营企业——河南金象客运信息服务有限公司(简称“金象客运”)。

该公司工作人员解释，金象客运是一个自主经营实体，收取服务费，是用于补偿平台运营成本，保持平台可持续发展。

该工作人员介绍，自2021年1月18日起，通过“豫州行”小程序购买汽车票收取联网售票服务费，收取服务费前在河南省公路客运联网售票平台、“豫州行”微信小程序公示过，公示期为一个月。服务费包含技术接入费、支付手续费、短信通知费、平台运营以及设备维护费等费用。

收费标准为：票价0至10元(含10元)，不收取服务费;10至100元(含100元)，收取2元服务费;100元以上收取3元服务费。此标准也是参照外省联网售票平台收取服务费情况制定的。

郑州交运集团参股了“豫州行”

同样是网上购票平台，购买火车票的“12306”平台并没有收取手续费，而“豫州行”平台却额外加收服务费，该如何理解这种差异?

金象客运的工作人员称，12306是中国国家铁路集团的平台，与“豫州行”第三方服务平台性质不一样。

根据郑州市交运集团、金象客运回复，“豫州行”平台与携程、同程等平台一样，都属于第三方服务平台。

但顶端新闻·河南商报记者注意到，郑州交运集团是金象客运的参股企业之一。

天眼查数据显示，金象客运的控股股东之一为河南金象快客运输有限公司(简称“金象快客运输”)，持股61%。而金象快客运输则由河南省内18个地市的运输企业投资组建，包括郑州交运集团、洛阳交运集团、南阳宛运集团、许昌万里运输集团等，其中郑州交运集团持股13.72743%。

郑州有5处客运站，目前若要网上购票，可通过金象客运的网上平台购买，也可通过携程旅游等第三方平台购买，但服务费更高。

金象客运工作人员透露，在节假日期间，“豫州行”平台在郑州一些车站的购票率占比最高可达80%。

河南网购汽车票屡遭质疑，外省已有不收“服务费”平台

并不是只有一个乘客投诉，对“网上购买河南汽车票被收服务费”质疑的，大有人在。

有的网友还给省、市领导留言，反映网上购票收取服务费的做法“降低出行幸福感”，希望领导关注，解决百姓出行问题。

7月9日，有网友给郑州市委领导留言，询问“豫州行网上订票收费是否合理合法”?

对于网友的质疑，河南省交通运输厅、郑州市交通运输局分别给了回复，其中都提到：“豫州行”是第三方平台，收费是自主企业行为，参考了外省联网售票平台。目前外省联网售票平台，如山西、辽宁、江苏、广东、四川等均收取相应的服务费，并且均早于河南、高于河南。

那么，是不是所有地方网购汽车票都收费呢?

顶端新闻·河南商报记者查询了上海和广东省两个地方的购票系统发现，这两个地方有汽车站开通自己的官方公众号，购票是没有服务费的。电话咨询广东省汽车客运站客服时，客服也表示，网上购票和站内购票，价格相同。

对于收取服务费的做法，他们怎么看?

律师：合法但不合理，是变相涨价

河南豫龙律师事务所律师付建认为，第三方平台提供了一种售票途径，是为郑州交运集团服务，因此产生的费用应当由郑州交运集团支付，不应当让消费者买单。郑州交运集团又参股金象客运，收取服务费，实际上是一种变相涨价的行为。

经济学者：公路客运企业竞争还不够激烈，市场成熟度还不够高

北京师范大学政府管理研究院副院长、产业经济研究中心主任宋向清认为，郑州交运集团作为客运企业，本来就应当为旅客提供便捷的网上购票服务，通过参股的第三方平台收取服务费，难免显得有点小家子气。

这一定程度上也反映出公路客运企业的竞争还不够激烈，市场成熟度还不够高。(顶端新闻·河南商报记者王访贤)