杭州丁桥“扫街式”公交“丁桥小蓝巴”下月上线 服务范围有“圈内”“圈外”

“我想去超市，停车抢不到车位，走路又太远，还没有直达公交车”——这样的情况不知戳中了多少人的内心。下个月初，丁桥居民或将告别这样的等车烦恼。昨天，记者从杭州公交集团了解到，丁桥区域将首次推出社区微公交的3.0版本——无固定站点、无固定走向、路上见到挥手即停的“丁桥小蓝巴”(穿梭巴士)。

没有规定的行经路线和停靠站点

只要向它招招手就会停车

这次“小蓝巴”为何设在丁桥?杭州公交集团客运部副总经理林琦介绍，丁桥区域目前是杭州居住人口密集地区之一，拥有常住人口约40万，居民日常出行主要依赖公共交通，长线公交线路居多，出行人群比较密集。

“近年来，丁桥区域的业态逐渐丰富，除住宅外，医疗机构、商业综合体、商住楼等也不断入住，同时，随着地铁3号线的开通，市民的出行习惯和方式都有了转变。”林琦介绍，结合丁桥区域特征及市民出行特点，杭州公交经过前期调研发现，辖区内的居民除了出丁桥的长线公交，丁桥区域内出行需求也不断增多。

这次推出的“小蓝巴”，主要是短线，串联生活区、地铁站、商贸区、学校等生活出行场景，采取扫街运营模式，为丁桥区域市民提供全新的公共出行体验。

相比常规线路，“丁桥小蓝巴”有何优势?它没有规定的行经路线和停靠站点，乘客看到车辆时只要向它招招手，上车后告知司机想去的地点，只要是“小蓝巴”服务范围内的任何地点，在确保安全的前提下，司机将以远近依次送达。

服务范围有“圈内”“圈外”

实时查看小蓝巴轨迹和停靠点

“丁桥小蓝巴”的服务范围分为“圈内”和“圈外”。

公交集团将“临丁路-绕城高速-华丰中路-笕丁路-丁桥路”设置为小蓝巴的服务核心圈，在上述道路合围范围内的任何地点即“圈内”，小蓝巴日常也将在“圈内”的主要道路、生活区、商贸区等地(如市中医院、龙湖天街、丁桥地铁站、阳光逸城、丁桥家苑、上东城等地)进行“扫街”。

考虑到丁桥区域的客流特征，公交集团又在核心圈外设置了丁兰西子广场(山姆会员店)、千桃园、虎山公园、浙大附中丁兰校区等若干个“圈外”服务点。

据了解，这次“丁桥小蓝巴”共投入18辆车，服务时间为6:30-21:00，并实行普惠制票价，各类IC卡(包含老年卡、学生卡、优惠卡等所有卡种)均可使用。

“圈内”点对点服务每人次1元(成人优惠卡每人次扣款0.5元，学生优惠卡每人次扣款0.25元，以此类推)，服务地点一端到达“圈外”的每人次2元(成人优惠卡每人次扣款1元，学生优惠卡每人次扣款0.5元，以此类推)。除此之外，小蓝巴还能参与地铁公交优惠换乘机制。

预计6月初投入使用

杭州公交APP将新增“穿梭巴士”栏目

“丁桥小蓝巴”预计6月初投入使用。

推出后，杭州公交APP还将新增“穿梭巴士”栏目，乘客可以通过杭州公交APP实时查看小蓝巴的移动轨迹和主要招呼站，今后出门前，只需要提前“瞄准”“小蓝巴”的定位，即可无缝招手乘车。

除了通过杭州公交APP外，市民乘客也可以扫描招呼站台、普通候车亭站牌上的二维码，进行实时查询。

林琦介绍，这次推出的社区微公交的3.0版本，是逐渐成熟的社区微公交系列。如果接下来丁桥板块模式成熟，将会向全市部分板块推广运用。(通讯员 黄佳琪 记者 潘婷婷)