上海：“中国开放的大门只会越开越大”

长江奔流万里，在此汇入海洋。上海自此扬帆，征程恰是星辰大海。

上海，这个词很适合“望文生义”——江海通津，舟车辏集，向海而生。

从沪渎村落到建镇设县，最终发展为今天的现代化国际大都市，近海、亲海、向往大海，深深烙在上海每一步足迹中。

今天启幕的2021北外滩国际航运论坛，将成为顶级国际航运交流平台，向世界推介“上海航运”服务品牌，发出“上海声音”，融入国际航运治理体系，更昭告着：上海国际航运中心从“基本建成”迈向“全面建成”的新征程。

穿越数百年，“上海”一词，如今读来，有了心跳脉搏般的节律涌动和时代内涵——劈波斩浪，迎难而上，向海而强。

翻阅典籍，这座城市关于海的梦想和奋斗跃然眼前。数百年前，上海地域内就有设计启用沙船、开创大规模海上航运的记载，民众曾自发组织为海船引航。近代上海开埠，大批码头、仓储、船厂落子黄浦江、苏州河两岸，内河、远洋等航线陆续齐全，依托水上贸易往来的商业及文化互融日益丰富。

航运巨埠，领风气之先。以海的视野、海的胸襟，上海搏击出海一般宽广的天地。近十多年来，接续建设国际航运中心的征程，同样见证了劈波斩浪、奋楫自强。洋山港建设之初，大小洋山岛上没水没电、无通信设施，最初只能住在船上的建设者，却在外海作业中攻克一道道难关，创下一个个奇迹。

经“十三五”时期的快速发展，东方大港今天正以崭新面貌挺立时代潮头——上海国际航运中心全球排名第三，国际影响力稳步提升，已初步具备全球航运资源配置能力。

航运要素集聚度显著增强，全球排名前列的班轮公司、船级社等国际航运组织纷纷在沪设立总部、分支机构，航运保险市场规模居前。海港物流体系智慧绿色协同高效，上海港集装箱吞吐量、港口连接度分别连续11年和10年保持全球首位，港口业务无纸化率100%，清洁能源设施广泛应用。证照分离、行政审批制度等一系列改革倒逼出更优营商环境。

特别是去年以来，全球航运业受疫情严重影响，上海港集装箱吞吐量屡次突破历史纪录，源源不断向全球航运业传递出信心和韧劲。

洋山港四期，自动化码头昼夜运转;长兴岛，全球最大造船基地紧锣密鼓;北外滩，国际航运巨头纷至沓来;外高桥，现代航运物流示范区初现成型……

便捷高效、功能完备、开放融合、绿色智慧、保障有力——面向“十四五”，上海锚定“世界一流国际航运中心”目标持续发力——集聚一切高端资源要素，抢占行业规则制定权、话语权，代表国家参与国际合作与竞争，积极为全球治理贡献中国智慧、上海方案，更引领一种新趋势、新变革、新可能。

大江大河的上海，更以此向世界证明“中国开放的大门只会越开越大”的信心和决心。

何以上海，向海而生，向海而强。