双11、双12即将到来 河南物流行业能否实现逆势翻盘？

2021年，河南全省社会物流总额将达到16.7万亿元，增长7%左右。这是今年年初省社科院出版的《河南经济发展报告(2021)》对2021年河南省物流业运行分析预测的数据。

如今，三季度已然过完，2021年还剩两个多月的时间，重卡市场却传来9月份销量大降60%的消息，河南物流行业预期的增长目标还能实现吗?

数据9月份，全国重卡销量同比下降60%

这几天，有一个数据被物流人频频提及。

根据第一商用车网掌握的数据，今年9月份，我国重卡市场预计销售各类车型6万辆左右，环比上升17%，同比下滑60%，销量比去年同期减少了9万辆。据了解，相较去年，这是从今年5月份以来，连续五个月的同期数据下滑。

作为物流企业赚钱的工具，重卡销量出现断崖式下跌，这是否能说明物流运输市场萎靡不振，购车需求低迷?

对比往年数据发现，二者的数据变化呈正向关系。2015年以来，我国重卡销量一直保持增长态势，其中2017年增速最高，达到53.42%;2019年重卡销量为117.4万辆，同比增长2.26%;2020年，在新基建及城市更新等项目推动下，重卡又一次迎来了爆发式增长，销量达到162.3万辆。

与此同时，中国物流行业也是一路高歌。2017年，全国社会物流总额252.8万亿元，按可比价格计算，同比增长6.7%;2018年同比增长6.4%;2019年同比增长5.9%;2020年同比增长3.5%。

现状多家物流企业货量下降明显，十一长假不停业

全国重卡销量大跌，会否影响整个河南物流行业?今年6月底、7月初时，河南商报记者曾走访了数十家物流企业，有95%的企业都表示，上半年货量下降了5%至30%不等。其中，新郑春天物流园B区内有50多家中小专线物流，这些物流公司的货量下降了三分之一左右;达发物流反映，今年货量下降了5%左右;贰仟家物流称，4月份、5月份，公司货量下降7%左右;丹妮物流园则称，其货量下降20%左右。

不但如此，相比往年，原本进入6月份才是淡季，但今年5月中下旬就提前进入了淡季。

方圆物流、创新物流总经理田广建在物流行业已深耕几十年，之前每次遇到困难，他都很乐观，但今年，他说自己第一次感觉到经营压力。“今年创新物流的货量和去年同期相比，递增没达到预期，甚至还有点滑坡。方圆物流的资源更丰富一些，虽然实现了递增，但递增幅度不大，很吃力。”田广建说。省物联秘书长李鹏则透露，据全省交通部门监测，今年前5个月，重点高速公路路段的货车流量减少了30%左右。

这种情况下，7月20日，河南突降暴雨;8月初，再现疫情。汛情、疫情的叠加，上高速必须提供通行证和核酸检测阴性报告等要求，都让物流行业举步维艰。省发改委、省物联公布的数据显示，8月份，受疫情、汛情影响，全省物流业景气指数连续下降至44.3%，低于全国平均值5.2个百分点，低于上年同期10.2个百分点。

往年的国庆节，物流企业基本都会放两三天假。但今年，不少物流企业选择了“正常营业，不放假”。多家物流企业负责人坦言，要把因汛情、疫情耽误的时间补回来。

利好新能源物流车大卖，上半年全省社会物流总额增长14.1%

也有好消息不断传来。河南物流行业也许还有转机。在重卡销量有所下滑时，新能源物流车的销售却“一路向好”。

达示数据DaaS-Auto显示，今年前8个月，长安新能源物流车在河南共销售了7151辆，而去年全年才销售了1590辆，前者销量是后者的4.5倍;五菱荣光EV新能源物流车，今年前8个月在河南卖了30940辆，去年全年销量为22543辆。

同时，河南商报记者从省物联独家获悉，今年上半年，随着疫情防控和经济社会发展成果不断深化，全省社会物流供需两端共同发力，需求规模稳定增长，运行效率不断提升，物流业延续总体平稳、稳中有进发展态势。2021年上半年，全省社会物流总额8万亿元，按可比价格计算，增长14.1%。

从需求结构来看，进口货物物流总额迅猛增长，单位与居民物品物流总额和外省流入物品总额较快增长，工业品物流总额、再生资源物流总额和农产品物流总额稳健增长。其中，上半年，全省机场货邮吞吐量达34.2万吨，增长33.6%，客货吞吐量居中部六省第一位。郑州机场货邮吞吐量34.1万吨，增长33.6%，在全国大型货运机场中排在第6位。上半年，全省物流业景气指数平均值为55.1%，高于去年同期6.1个百分点，高于全国平均水平0.6个百分点。

快递物流表现仍然很突出。省邮政管理局提供的数据显示，今年前8个月，全省快递服务企业业务量累计完成26.56亿件，同比增长52.91%;业务收入累计完成199.71亿元，增长34.95%。

眼下，物流行业已进入每年的经营旺季。双11、双12即将到来，河南物流行业能否实现逆势翻盘，就看剩下的这两个多月了。(河南商报首席记者吴军文/图)