强冷空气影响杭州 最低气温跌破冰点

从冬至日(12月21日)起，杭州进入一年中最冷的阶段。一般来说，“数九寒天”中的“三九、四九”时段最冷，然而，今天即将到来的这场2021年“岁末压轴”寒潮，会让我们提前感受“三九”的严寒，最低气温0℃线也将抵达今年入冬以来最南端。

应对这波入冬以来最冷的天气，你准备好了吗?

强冷空气今天下午到达杭城 今天夜里到明天主城区可能有雪

预热了将近一周的强冷空气终于发货了，由于这股冷空气路径偏东，南下移动速度比较快。市气象台说，昨天下午14时，冷空气位于内蒙古南部、山西、河北的北部区域，傍晚到达北京，今天早晨8时左右冷空气会到达安徽北部，中午后到达杭州。

关于这次强冷空气，记者给大家划一下重点——

影响过程：今天中午后，杭城会吹起北风，然后下小雨，气温逐步下降，大风细雨，高山区降雪，明天凌晨继续降温，平原地区有小雨或雨夹雪。

降温幅度：今天到周日，日平均气温过程降温幅度可达8-10℃。

最低气温：下周一(27日)、下周二(28日)早晨最低气温平原地区-1到-3℃有冰冻，山区-3到-7℃、高山区-7到-10℃，有严重冰冻。

大风：今天下午到明天最大偏北风平原地区6-8级，山区及部分江湖水面7-9级。

降雪：今天夜里到明天北部山区有雪，平原地区有雨或雨夹雪。

入冬后每一次有冷空气来，总有人会问：主城区会下雪吗?然而，每一次听到的都是失望的消息。

为何杭州主城区降雪这么难?市气象台说，下雪的条件比较苛刻，取决于气温和水汽两方面的精密配合，缺一不可。根据目前的监测，明天14时，杭州上空和近地面的气温都已经达到雨夹雪或雪的气象条件，如果此时高空有足够的水汽，可能就是漫天雪花飞舞的状态。但目前看，只有在900hpa高度(约1000米高度)上有一层薄薄的水汽，由于水汽厚度不足，无法形成大范围降雪，天空中有可能飘落雨夹雪，但无法形成积雪。关于这场雪，主城区的小伙伴可以期待一下，但也不要过于期待哦。

同时，农业和气象部门也提醒，这次强冷空气持续时间长、气温降幅大、最低气温较低，要做好油菜、蔬菜幼苗、草莓、枇杷、畜禽等抗寒措施，如多层覆盖薄膜增加保温性，加强水肥管理等，并提前加固大棚，提高抗风能力。

雪虽未至 准备先行

杭州高速交警发布冰雪天防御驾驶指南

冬至已过，虽然杭城的首场降雪还迟迟未至，但是冰雪天驾车出行的准备可得提前做起来。由于冰雪路附着力小，机动车在冰雪路上行驶时，车轮容易打滑、侧滑、空转，从而发生方向失控、制动距离增大等问题，极易发生交通事故。

近日，杭州高速交警发布冰雪天防御驾驶指南，驾驶员们可要看仔细了。

冰雪天出行前，有些准备工作一定要做好。冬季路面摩擦系数低，轮胎气压不可太高或过低。建议大家入冬时及时检查轮胎状态，确保胎压正常。雪天行走高速公路，常有眩目的情况，准备一副合适的有色眼镜也很重要。

行车前，要清理掉影响视线的积雪，用热水浇易损毁玻璃。应先将浮雪掸干净，等发动机和水温上升再开启空调。待车辆预热后，再开启风挡加热功能，等冰碴融化后再开始除冰。

另外，驾驶员们出门前一定要关注天气预报，提前规划行车路线，尽量避免驶入正在下雪的区域。万一必须得上高速，注意观察路面上可变情报板的提示。

行车时，杭州高速交警建议驾驶员们要科学使用灯光。雪天驾驶能见度较低，首先要开启雾灯、近光灯，方便观察前方情况。其次开启示廓灯，必要时可开启危险报警闪光灯，向前后车辆示意自己车辆的存在。

冰雪路面附着系数低，刹车距离变长，记得要与前车保持安全的行车间距及合理的车速。能见度低于200米，车速应低于60公里/小时;能见度低于100米，车速应低于40公里/小时，能见度低于50米，车速应低于20公里/小时，并驶出高速公路。

行驶途中也要注意匀速行驶，掌稳方向，保持好车辆的平顺性，不要频繁变更车道，尽量避免超车。如果遇到结冰路段，有打滑现象，切记不要慌张，不要急刹车，也不要猛打方向，可以通过减挡降低车速，同时进行点刹，让车慢慢停下来。

高速公路一般路程都比较长，除了平路还有可能遇到坡路和桥梁。如果驾驶员遇到这两种路况，一定要小心谨慎。上坡时，避免在坡中停车，以免打滑起步困难;下坡时，手动挡车可使用低挡位让发动机辅助制动，使车速减慢，避免车辆发生打滑。

而桥梁的中间车道，在货车碾压和融雪剂的双重作用下，通常化雪较快，超车道和应急车道则会结冰严重。所以当行驶至桥梁路段时，务必降低车速，只走中间车道，切不可超车或变换车道。

值得一提的是，冰雪天在服务区停车也有讲究，比如选一个好的停车位置非常关键。要在冰雪路面上停车时，最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，避免紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防发生意外或车辆侧滑时发生碰撞。(商报记者 范昱 骆静怡)