河南中豫港口集团揭牌 畅通水运通道6个内河航运项目正在建设

2022年8月16日，河南中豫港口集团组建揭牌。

河南中豫港口集团由河南中豫国际港务集团与周口、信阳、漯河、平顶山四省辖市联合出资组建，负责河南省四级及以上航道、港口、岸线和临港产业等领域投资建设和运营管理。

河南中豫港口集团的成立，标志着河南省在畅通水运通道、促进全省港航一体化发展上迈出了重要步伐。事实上，近些年，河南正在加快畅通水运通道，促进港航经济发展。

注资百亿元，河南中豫港口集团揭牌

8月16日，河南中豫港口集团揭牌仪式上，河南省政府国资委党委委员、副主任李晓寰宣读《河南省人民政府关于河南中豫港口集团有限公司组建方案的批复》文件。

批复文件提到，中豫港口集团已于今年7月22日在郑州完成注册登记，注册资本为100亿元。其中，中豫国际港务集团出资65亿元，股权占比65%，其余4个省辖市合计持股35%。周口、信阳、漯河、平顶山4个省辖市政府平台公司分别出资10亿元、10亿元、7.5亿元、7.5亿元，分别持有股权10%、10%、7.5%、7.5%。其他意向合作省辖市可通过增资购股方式参与。后期还将引入战略投资者，可以参股，也可以控股。

组建河南中豫港口集团对于河南省对接长三角、深度融入国家“四横四纵两网”水运发展新格局，推动河南从内陆省份变成通江达海的开放前沿，带动河南产业参与国际国内双循环意义重大。

中豫国际港务集团党委书记、董事长赵文明介绍，新成立的河南中豫港口集团是河南中豫国际港务集团有限公司的子公司，主营业务分为航道、港口的投资建设及其管理运营两大板块，涵盖资源统筹、投资建设、运营管理、协调发展四大功能，实现我省四级及以上航道和港口管理运营“六统一”(统一规划、统一建设、统一运营、统一管理、统一服务、统一对外)。

赵文明说，自今年3月13日楼阳生书记为中豫国际港务集团揭牌以来，中豫国际港务集团按照省委、省政府决策部署，聚焦优势再造和制度型开放战略，布网连链、攥指成拳，打造全省陆港业务“一张网”，河港业务“一条链”，着力推进将分散优势变为集中优势，提升河南竞争力和对外话语权。

畅通水运通道，河南6个内河航运项目正在建设

河南中豫港口集团的成立，标志着河南省在畅通水运通道、促进全省港航一体化发展上迈出了重要步伐。事实上，近些年，河南正在加快畅通水运通道，促进港航经济发展。

揭牌仪式上，河南省政府国资委党委书记、主任李涛在讲话中说道：十三五期间，河南省规划和推进了内河航运“六个体系”建设(内河水运骨架体系、港口物流运输体系、安全监管与应急搜救体系、船艄检验与船员管理体系、航务海事智能化应用体系和内河水运绿色发展体系)，形成了“上连下通”内河航运发展格局，内河航运和临港经济发展成效日益显现。

今年以来，河南省委省政府决定重组河南中豫国际港务集团，启动实施全省“两河两港”内河航运项目，更是进一步加快了全省陆港河港运营融合发展步伐。

据顶端新闻·河南商报此前报道，在今年6月25日上午，河南省沙淮河淮滨至息县航运工程息县段、沙颍河周口至省界航道提升工程、淮河淮滨至三河尖航道提升工程、周口港中心港区港机配套工程、沈丘港区刘集作业区新建工程、信阳淮滨港智慧港口信息化平台项目等6个内河航运项目集中开工，总投资102.25亿元。

到2050年

河南将全面建成现代化内河航运体系

河南省政府办公厅印发的《河南省内河航道与港口布局规划》提到，到2025年，规划航道通航里程达2000公里以上，其中三级及以上航道达200公里以上;周口港、信阳港基础设施建设提质增效，港口吞吐量达7000万吨以上(含集装箱30万标箱)，初步形成安全畅通、绿色经济、智能高效的现代化内河航运体系。

到2035年，上述3个指标将分别达3200公里以上、1000公里以上、3亿吨(含集装箱150万标准箱)。

到2050年，规划航道通航里程达到3670公里，港口吞吐量达到4亿吨(含集装箱300万标箱以上)，全面建成现代化内河航运体系。

在航道方面，河南计划形成“一纵三横九支+其他航道”总体布局，规划航道总里程3670公里。其中，“一纵三横九支”航道1916公里，其他航道1754公里;三级及以上航道1009公里，四级及以下航道2661公里(含旅游航道793公里)。

在港口方面，将打造布局合理、保障有力、量能匹配的港口体系，围绕港口货运功能形成“2+8”分层次港口布局;依托黄河、大运河河南段适宜河段和库湖区航道，规划建设客运码头。

其中“2”为两个主要港口，分别为周口港和信阳港，高质量提升周口港，将形成“一港十区一核心”布局;承接钢铁等产业转移，打造千亿级产业集群，加快申建口岸、综保区等开放平台，服务临港产业集聚发展和新兴临港经济城市建设。高标准打造信阳港方面，将形成“一港九区一核心”布局;构建“铁公机水”多式联运发展新格局，积极拓展现代物流、综合保税、高端制造等港口服务功能，支撑大别山革命老区打造对外开放高地。

其中“8”，则为规划郑州、洛阳、南阳、商丘、平顶山、许昌、漯河、驻马店港8个港口为地区性重要港口，服务本地原材料和产成品水路运输，形成水陆物资转运枢纽，支撑支柱产业发展。(顶端新闻·河南商报记者王访贤通讯员金英莉)